История и современность транспортной отрасли

Кроме того, мили можно обменять на специальные призы, в частности, на по­лет на воздушном шаре или легендарном самолете «Юнкере Ju 52». («Юнкере Ju 52» — один из первых пассажирских самолетов, строившийся в различных моди­фикациях с 1930 года. Три самолета «Юнкере Ju 52», использовавшиеся швейцар­скими ВВС с конца 30-х годов до 1981 года, до сих пор выполняют регулярные экскурсионные полеты над Европой.) Набрав определенное количество миль на своем счету, пассажир получает бонус-карту Lufthansa Frequent Traveller Card или самую престижную бонус-карту Lufthansa Senator Card, обеспечивающие много­численные привилегии.

Участники программы Miles & More авиакомпании «Lufthansa» пользуются всеми полагающимися им привилегиями также и при перелете авиакомпаниями — членами «Стар Альянс».

Турецкая авиакомпания

Turkish

Airlines

образована в 1964 году. Эта компания принадлежит Республике Турция. На сегодняшний день компания имеет свои представительства почти во всех странах мира. Головной офис находится в столице Турции городе Анкаре. В Казахстане есть представительство этой компании, которая работает с 1992 года в городе Алматы.

Авиакомпания еженедельно отправляет пассажиров из Алматы в Турцию. Пассажиры могут выбрать город, в который им надо попасть. Это естественно крупные города, которые являются экономическими и туристскими центрами: Анкара, Стамбул, Измир, Анталия.

Существуют также филиалы и в других городах Казахстана – Шымкенте, Таразе, Астане, Семипалатинске, Актобе, Актау и Павлодаре.

Авиакомпания Turkish Airlines работает по европейскому стандарту, т.е. обслуживание, самолеты, персонал, классы все это в европейском стиле. А на сегодня евростиль считается международным. Авиапарк представлен самолетами не старше 3-5 лет – Боингами и Аэробусами. В 2004 году Turkish Airlines перевезла более 40 тыс. пассажиров, 90% из которых - казахстанцы. В настоящее время Turkish Airlines осуществляет 5 рейсов в неделю по маршруту Алматы - Стамбул, в летнюю навигацию количество рейсов увеличивается до 7 в неделю.

Авиакомпания «Узбекистон Хаво Йуллари»

– национальный перевозчик Узбекистана, была образована в 1992 году. Сегодня Национальная авиакомпания входит в число ведущих авиаперевозчиков. Международные авиалинии пролегли от Америки и Западной Европы до Японии и Малайзии. [30]

Треть авиапарка компании составляют такие самолеты, как аэробусы А-310, 10 Боингов-767 и 757, RJ-85. Сеть маршрутов «Узбекских авиалиний» охватывает более 20 стран мира, налажены прочные воздушные связи со многими городами СНГ, в том числе с Казахстаном и Украиной, работают около 40 представительств в различных регионах планеты. Компания имеет широкие возможности выбора рейсов в любом направлении земного шара благодаря подключению авиакомпании к глобальным системам бронирования.

Авиакомпания не раз принимала участие в международных туристских ярмарках в Лондоне, Берлине, Осаке.

Узбекской авиакомпанией выполняются регулярные рейсы по маршрутам Ташкент – Алматы - Ташкент, Дели – Ташкент - Алматы .

«Узбекистон Хаво Йуллари» применяет поощрительную программу для часто летающих пассажиров, а также предоставляются скидки пенсионерам, семьям из 3-х и более человек, молодежи и другие.

Авиакомпания «

China

Southern

Airlines»

- «Синьцзянские авиалинии» была образована 1 января 1985 года, головной офис которой находится в городе Урумчи и выполняющей перевозки по городам Синьцзяна и Китая в целом, в Казахстан, Россию, Ближний Восток и Западную Азию. Парк авиакомпании насчитывает 20 самолетов с общим сроком эксплуатации 5-9 лет. 30 июня 2004 года компании «Синьцзянские авиалинии», «Северные авиалинии» и «Южно-китайские авиалинии» вошли в холдинговую компанию «China Southern airlines Holding Company» (CSAHC). Держателем контрольного пакета акций стала крупнейшая в Китае компания «Южно-китайские авиалинии» («China Southern airlines»). Авиакомпании были объединены с целью предоставления клиентам более полного спектра авиауслуг, расширения географии полетов и сети распространения авиабилетов, снижения стоимости авиаперевозок, снижения их убыточности в «мертвый сезон» и обеспечить достаточным парком самолетов во время резкой активизации пассажирских перевозок. Самолеты авиакомпании «China Southern airlines».

Современное состояние воздушных перевозок

Согласно решению Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана, с 1 сентября 2005 года все международные рейсы должны быть переведены из аэропорта Алматы – крупнейшего города и бывшей столицы Казахстана - в новую столицу – г. Астана в полутора тысячах км к северо-западу. При этом авиакомпании смогут летать и в Алматы, но уже не напрямую. Это может поставить под угрозу развитие туризма в целом [31].