Важная информация
АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ
За прошедший год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с предыдущим годом. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.
11845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.
При расчете производственной программы используем «Положение о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта» и «Основные нормы технологического проектирования»(ОНТП).
Производственную программу по трудоемкости текущего ремонта рассчитываем на год.
Определяем удельную нормативную скорректированную трудоемкость:
Где tнтр=3,0 чел.-ч/1000км – нормативная трудоемкость для эталонных условий эксплуатации и базовой модели;
k1=1,2 – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации(III-категория);
k2 - коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава(базовая модель);
k3 - коэффициент корректирования, учитывающий природно климатические условия (умеренный климат);
k4 - коэффициент корректирования, учитывающий пробег с эксплуатации(в среднем 45% от ресурсного пробега);
k5 - коэффициент корректирования, учитывающий количество технологически совместимых групп подвижного состава(для 150 единиц и 1 технологически совместимой группы);
tтр=3,0*1,2*1,0*1,0*0,7*1,05=2,65 чел.-ч/1000км
Определяем годовой пробег автомобиля:
L=Дпсрабг*a*lcc
Где Дпсрабг=250 – число дней работы в году;
aт=0,89 - коэффициент технической готовности;
lсс= 250 км - среднесуточный пробег одного автомобиля;
L=250*0,89*250=55625(км).
Суммарный пробег всего парка автомобилей за год:
SLг=L*Аи
где Аи=150 – количество автомобилей в парке.
SLг=55625*150=8343750(км).
Объем работ текущего ремонта всего парка автомобилей за год:
ТТРг=SLг*tтр/1000,
где tтр=3,8 чел.-ч/1000км -определенная ранее удельная нормативная трудоемкость.
ТТРг=8343750*2,65/1000=30454,69(чел.-ч.).
По данным ОНТП-01-91, объем работ по электрооборудованию составляет около 2,9% от трудоемкости текущего ремонта в целом по автомобилю. Поэтому, зная годовой объем работ по всему парку автомобилей, можно определить трудоемкость текущего ремонта за год только по электрооборудованию:
Tтаг=0,029*30454,69=883 (чел.-ч).
Определим объем работ текущего ремонта стартера за год, который составляет в среднем 75% от общего объема работ по электрооборудованию:
ТТН2=0,75*883=662 (чел.час)
Трудоемкость текущего ремонта стартера за сутки в среднем составит:
ТТ.Н.С.= ТТН2/ДТРраб ,
Где ДТРраб – число дней работы в году рабочих по ТР.
ТТ.Н.С.=662/250=2,65 (чел.час)