Легковые автомобили делят по рабочему объему цилиндров двигателя на пять классов: особо малый (до 1,099л); малый (1,1 .1,799 л); средний (1,8 .3,499 л); большой (3,5 л и более); высший (не регламентируется).
Легковые автомобили каждого класса характеризуются определенным комплексом технических показателей: габаритными размерами, вместимостью, уровнем комфортабельности, динамическими и скоростными качествами, топливной экономичностью, надежностью и др.
К автомобилям особо малого класса первой группы относятся автомобили длиной 3,2 .3,5 м, шириной 1,4 .1,5 м. Это четырехместные автомобили с двух- или трехцилиндровым двигателем, обладающие хорошей топливной экономичностью, но рассчитанные на небольшой ресурс.
Автомобили особо малого класса второй группы имеют длину 3,5 .3,8 м, ширину 1,5 .1,6 м и вместимость до пяти человек. На них устанавливают трех- или четырехцилиндровые двигатели
Автомобили малого класса наиболее распространены. Они обладают высокими потребительскими качествами и универсальностью в эксплуатации. Автомобили малого класса первой группы имеют длину 3,9 .4,2м и ширину 1,62. 1,66м; второй группы— соответственно 4 .4,3 и 1,64 .1,69м; третьей группы — соответственно 4,2 .4,5 и 1,69 .1,71 м. На автомобилях этого класса устанавливают четырехцилиндровые двигатели.
Автомобили среднего класса отличаются повышенным уровнем комфортабельности, лучшими динамическими и скоростными качествами и большой надежностью. Длина этих автомобилей 4,6 .4,9м, ширина 1,74 .1,81 м. В качестве двигателя используют четырех-, пяти-, шести- и восьмицилиндровые бензиновые двигатели и дизели.
Автомобили большого и высшего классов — это представительские автомобили единичного производства, обладающие высокими комфортабельностью, скоростными качествами, безопасностью и безотказностью в ущерб показателям экономичности.
На базе легковых автомобилей выпускают грузовые и грузопассажирские автомобили, у которых для увеличения размеров площадки, предназначенной для размещения в кузове груза, задние сиденья выполнены складывающимися, а конструктивное исполнение задней части кузова обеспечивает увеличенный внутренний объём.
Тип кузова легковых автомобилей определяется числом функциональных отсеков и конструктивным их выполнением. Кузова могут быть трёх-, двух- и однообъёмными. Трёхобъёмный кузов имеет моторный отсек, салон и багажник. У двухобъёмного кузова салон и багажник объединены.