Важная информация
АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ
За прошедший год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с предыдущим годом. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.
11845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.
В соответствии со схемой технологического процесса разборки двигателя ЗМЗ-53 и типовыми нормами времени на ремонт /12/, назначаем вид работ, разряд и соответствующие операции. (табл. 1.2)
Таблица 1.2
Наименование операций разборки двигателя ЗМЗ-53.
|
№ п/п |
Наименование операции. |
Разряд работ |
Время, час. |
% от общей трудоемкости. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. |
Установка двигателя на линию разборки. |
2 |
0,03 |
0,75 |
|
2. |
Снятие узлов системы зажигания: - свечи зажигания - натяжного ролика и ремня привода генератора - генератора и кронштейна - крепление генератора - стартера |
0,08 0,033
0,05 0,017 |
4,5 | |
|
3. |
Снятие узлов системы смазки: - фильтра вентиляции картера; - фильтра центробежной очистки масла; - масляного картера и маслоприемника; - масляного насоса; |
2 |
0,017 0,017 0,15 0,1 0,017 |
3,75 |
|
4. |
Снятие узлов системы питания: - штуцеров и трубок - фильтра тонкой очистки топлива - воздушного фильтра - карбюратора - бензонасоса |
2 |
0,057 0,33 0,15 0,33 0,017 |
3,75 |
|
5. |
Снятие узлов системы охлаждения: - впускного и выпускного патрубка - вентилятора и шкива вентилятора - водяного насоса |
2 |
0,017 0,067 0,101 0,017 |
2,5 |
|
6. |
Снятие хроповика коленчатого вала и шкива |
3 |
0,05 |
1,25 |
|
7. |
Снятие крышки распредшестерён |
2 |
0,03 |
0,75 |
|
8. |
Снятие газораспределительного механизма (ГРМ): - снятие крышек коромысел и коромысел, штанг и толкателей. - головок блока цилиндров - распределительного вала в сборе |
2 |
0,183 0,4 0,167 0,05 |
10 |
|
9. |
Снятие шатунно-поршневой группы |
3 |
0,2 |
5 |
|
10. |
Снятие картера сцепления и сцепления |
3 |
0,1 |
2,5 |
|
11. |
Снятие маховика |
3 |
0,05 |
1,25 |
|
12. |
Снятие крышек коренных подшипников и коленчатого вала |
3 |
0,167 |
4,25 |
|
13. |
Снятие блока цилиндров с линии разборки |
2 |
0,05 |
1,25 |
|
14. |
Разборка головок блока цилиндров |
3 |
0,334 |
8,5 |
|
15. |
Разборка узлов |
3 |
2,0 |
50 |
