Важная информация
АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ
За прошедший год в России произошло 199 431 ДТП, что на 2,1% меньше, по сравнению с предыдущим годом. В них погибло 26 567 (-3,9%) человек, а 250 635 (-1,9%) человек получили ранения различной тяжести.
11845 (-3,9%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. В результате этих ДТП 1 954 (-15,4%) человека погибли, а 17 280 (-4,6%) человек получили ранения.
Особенностью эксплуатации автомобильного транспорта в почтовой связи является возможность отправки его в любое удобное для органов связи время, а также непосредственный обмен с предприятиями связи, что позволяет избежать дополнительных этапов перегрузки почты.
К преимуществам автомобильного транспорта следует отнести также высокую маневренность подвижного состава, разнообразие типов автомашин по грузоподъемности, возможность приспособления кузовов машин к требованиям почтовой перевозки, относительно высокую скорость.
1.
Выбор и расчет количества автомашин, необходимых для выполнения плана по каждому виду перевозки и обслуживания.
Выбор машин зависит от технико-эксплуатационных данных, структуры и объема почтовой нагрузки, характера маршрутов.
Для расчета потребного парка автомашин необходимо, прежде всего, определить годовой пробег почтового транспорта по каждому маршруту.
1.1.
Определим годовой пробег:
Годовой пробег определяется с учетом протяженности маршрута, частоты обслуживания в течение суток и количества дней обслуживания в году.
ВАЗ:
(5 * 16 * 4 * 312) = 99840 (км).
ГАЗ:
(6 * 16 + 3 * 9 * 2) * 4 * 312 = 187200 (км),
(5 * 8 + 10 * 4) * 312 = 24960 (км),
итого ГАЗ: 187200 + 24960 = 212160 (км).
1.2 Определим потребный рабочий парк автомобилей:
Потребный рабочий парк автомашин по каждой марке в отдельности рассчитывается на основании общего пробега автомашин по отдельным маршрутам и планируемого годового пробега одной списочной машины.
Апотр.=
Lгод./
Lплан.год.
ВАЗ:
99840 / 30000 = 3,33 (а/м).
ГАЗ:
212160 / 30000 = 7,1 (а/м).
1.3. Определим потребный инвентарный парк автомобилей:
Потребный инвентарный парк автомашин может быть определен с учетом заданного коэффициента использования транспортного парка (Кисп), величина которого зависит от времени простоя подвижного состава в ремонте по организационным причинам.
Аинв.= Апотр/Кисп
ВАЗ:
3,33 / 0,85 = 3,9 (а/м), => 4 (а/м).
ГАЗ:
7,1 / 0,85 = 8,4 (а/м), => 9 (а/м).
Таблица 1.- Расчет количества автомашин, необходимых для выполнения плана по каждому виду перевозки и обслуживания.
| Автомашина | Годовой пробег, (км) | Потребный рабочий парк, (а/м) | Потребный инвентарный парк, (а/м) |
| ВАЗ | 99840 | 3,33 | 4 |
| ГАЗ | 212160 | 7,1 | 9 |
2.
Расчет объема годовых эксплуатационных затрат на выполнение ремонтов и техническое обслуживание автопарка.
2.1. Определим затраты на ежедневное обслуживание автомашин ТО-1 и ТО-2:
2.1.1. Затраты на материалы: